Демонтаж сидений Chrysler Crossfire

Для того чтобы снять сидения с Chrysler Crossfire нам понадобиться, ключ трещетка, удлинитель и 2 головки одна E12, чтобы открутить само сидение от днища автомобиля, и головка на 17 чтобы открутить ремень безопасности от самой сидушки.


Как вы наверное уже успели заметить головка E12 хитрожопая, в выдержанном немецком стиле под звезду.
Каждое кресло крепится 4 болтами под головку Е12. Для того что их откртутить нужно интуитивно прикинуть как вам будет удобнее это сделать. Чтобы открутить те болты, что спереди нужно согнуть спинку вперед и отодвинуть сидушку максимально назад. Откручиваем, вынимаем их, далее двигаем сидушку максимально вперед, откручиваем еще 2 болта. Ничего сложного, далее будет интереснее. Прежде чем вынуть сидушку нужно открутить ремень безопасности, так как он крепится к полозьям самой сидушки. Сделать это визуально тяжело, так как кажется что это невозможно. А кажется это так потому что сверху на болт одет декоративный, защитный колпачок и выглядит это безобразие вот так.

Правда же, с первого раза и не поймешь что это заглушка. Но она легко снимается пальцами, ну или на крайняк отверткой. Освобождаем его получаем такую картинку

Меняем головку на воротке трещетке, удлинитель можно не снимать, будет удобнее крутить, так как рычаг больше, но это уже физика, не будем о ней. Сиденье лучше аккуратно обпереть на не царапаемую поверхность, либо придержать чуть-чуть своим задом))) Но лучше конечное работу выполнять в двоем) Я делал один. Но на этом демонтаж еще не закончился. Теперь нам нужно отсоединить фишки проводов идущие к сиденьям, к моторчику и еще какому-то блоку. Проводов всего 4 тот что к моторчику идет отсоединяется легко, стоит нажать на язычок на фишке, а вот с теми что идут к блоку можно чуть-чуть помучаться.

Смотрим на защелки разъемов, если они присутсвуют нажимаем и тянем на себя. Все разъемы вынимались легко кроме одного, его лучше вытаскивать плоской тонкой отверткой.
После того как вы отсоединили все разъемы

Сиденье можно аккуратно вынимать, чтобы салазками не поцарапать пластик или ЛКП машины, в общем аккуратнее, так как кресло достаточно тяжелое.
В итоге получаем такую картину

Тоже самое вам предстоит проделать и со вторым креслом. Открученные болты, которыми крепится кресло к полу машины, советую положить резьбой в масло., но без фанатизма, чтобы не вымазать ковровое покрытие в машине.