Разборка фар Chrysler Crossfire

Многие кто более и менее шарит, и руки растут из правильного места, ни раз задумывались о том, чтобы отполировать наши горемычные фары изнутри. С завода фары наши проклеены очень хорошо, на совесть, а вот бональную герметичность со стороны где вставляются лампы, почему-то придумать не могли. Ковырять герметик занятие то еще, кто пробовал, думаю второй раз врядли согласиться.
Есть пару идей как разобрать наши фары, все как бы только в теории пока, на практике лично я не делал этого, но все же вынесу на обсуждение и в отдельную тему.
Лазил по интернету искал как называется прибор, потом вспомнил что один из людей, который кстати делал еще Никите на SRT заднюю оптику, упомянул в разговоре со мной такое слово как паяльный нож. Погуглил чутка, и в принципе это можно сказать обычный паяльник с насадкой в виде жала ножа, который нагревается так же как паяльник и им можно аккуратно резать. Ну а далее все зависит от вашего мастерства и думаю мощности паяльника, или паяльной станции.
Вот видео, чтобы понять как этот процесс происходит.

Вот так выглядит шов на задних фонарях Chrysler Crossfire, который теперь у Виталика.

Не знаю чем склеивал вот ссылка на БЖ мастера, который перепаивал Никите фонари. Я думаю узнаю чем склеивал. Возможно супер клеем, так как в блоге видел на столе пару тюбиков. Опять же есть замечательная вещь как термопистолет, на сколько я помню @MAN именно задние фонари проклеивал термопистолетом, не могу найти пока где, и что именно он тогда делал.
Термопистолет думаю хорошая замена герметику, во первых слой ложится ровно, так как выдавливается аккуратно и постепенно. Ну и застывает быстрее чем герметик.
Выглядит это безобразие вот так

Собственно сам пистолет, в него вставляется трубка с термоклеем. Трубка твердая под воздействие температуры расплавляется и выходит ровной колбаской из дула пистолета. Опять же, к чему это я все. К тому что нужно пробовать, никто не мешает головную фару аккуратно распилить по черному пластику, и склеить назад при помощи пистолета, в любом случае нужно пробовать. Нужен либо донор битый как вариант, с разбитым стеклом. Либо тем кто собирается брать новые фары все равно, но и даже если не получится все потом собрать по человечески, человек останется при своем. А именно купит себе новые фары. Собственно так же я думаю можно перекидывать с доноров со сломаным корпусом но с живым стеклом, и наоборот,например у кого стекло цело, а ушки крепления фар обломаны.
И второй способ, но я думаю это фантастика. Хотя я бы тоже попробовал, вдруг получится.
Я наткнулся на него случайно, на видео видно, как в картонную коробку, кладется на какую-нибудь коробку поменьше фара, в основной коробке сбоку сделана дырка и в нее воткнут строительный фен. Думаю всем понятно из видео что феном фару прогревают, типа как бы в духовке, но безопасной.
Потом отковыривают стекло фары. И еще момент, прсмотрите видео до конца как фару склеивают, есть какой-то универсальный скручивающийся герметик, типа как уплотнитель для окон. Отмотал нужны себе кусок, проложил в пазы, приложил стекло, прижал и положил обратно в коробку прогреваться, потом достал еще раз прижал по контуру, и все фара схватилась.

В общем это все что я сегодня за ночь накумекал, хотя эти мысли мучали меня давно.

 

Ну я и не писал, что придумал велосипед
Но я бы заморочился, был бы донор только, у меня хоть фару и разбирали, но не думаю что я ее так просто разобрать смогу, отковыряв герметик. Во всем этом вопросе меня пугает больше всего полировка пластика изнутри. Чем разборка и сборка фары Так как пластик можно в легкую перегреть.

 

Отпишись потом, способ конечное интересный) А магнит потом из фары как будешь вынимать?

 

Ну я видел как вы их склеили, варварски согласен)) ну я к тому это все, что нужно обладать навыком полировки тоже, я думаю это не маловажно, и играет не последнюю роль.
Вспомните все БЖ shockerkz из Алма-Аты
До

И после

Результат мне кажется на лицо. Тем более учитываю что наши фары стоят денег не ибических новые.

 

А кто-то уже так чистил? Есть примеры работ так сказать?

 

Может термопистолетом получится там запаять на месте герметика? Просто там не особо понятно, так как напацькали вы там дай бог герметика, не пожалели

 

Не могу сказать, я не в курсах. Лаком с балона прыскали или заводское покрытие лака?

 

Ну налупатом фары круглые с нашими не все так просто будет

 

А говно из фары как вытряхивать? Вот натер ты магнитом? у меня так в фаре ппц как мутно, я думаю на тряпке там не осядет все а завалится в фару.

 

Да я только предложил)) А про твой способ сразу подвох ищу, как-то все гладко))