Хотелось бы поднять тему проблем, появлявшихся когда-либо при эксплуатации Chrysler Crossfire и как они устранялись. Проблемы бывают как типовые так и не типовые и было бы интересно узнать, кто с чем сталкивался, на каком пробеге, что при этом происходило и как разрешалась ситуация. Тема будет полезна, в первую очередь, как возможность предотвратить неблагоприятное развитие проблемы и профилактики неисправностей. Начну пожалуй я. Зашумела помпа на 79000 примерно. Сопровождалось похрустыванием и потрескиванием. Был обнаружен люфт на шкиве даже без ослабления ремня. Затраты небольшие, включающие в себя только новую помпу. Далее на 81000 пропала зарядка от генератора. Причиной оказался износ токосъемных щеток и износ токосъемных колец ротора. Характерной предпосылкой этой проблемы обычно является негромкий высокочастотный шум, свист в колонках магнитолы при высоких оборотах двигателя. Решилась проблема заменой реле регулятора со щетками (неразборное), токосъемных колец и так же был обнаружен люфт малого и большого подшипников вала генератора.
Хорошо бы номера деталей всех замененных. Есть подозрение что генератор тоже скоро перестанет заряжать.
регулятор я брал F00M144128 от BOSCH, подшипники и токосьемные кольца меняли в сервисе, какие они ставили я хз))
Генератор мне кажется проще отдать на переборку в конторы, которые занимаются стартерами и генераторами. Я так на пыже отдавал щетки меняли. Как новый теперь. А так они их полностью перебирают и ставят все новое.
78000- помер блок ABS. Ошибка по star : c1000. Новый блок стоит 97000 на экзисте. С разборки удалось притащить за 12к. На фото ошибки, которые вылезают при смерти блока abs. Так что датчики менять не спешите.
