Ремонт генератора

значит он у меня подшумливал. Звук был похож на перекатывающиеся шарики...
В итоге вчера помер. На аккуме я доехал до про-сервиса своего. Ехал минут 25... Все выключил... Свет, музыку, кондей. Думал не доеду. Хренос два! Замеряли напругу на аккуме 12.3! Сученыш! Даже не подсел! Горит зеленая индикация на моей мутле.
Замеряли на заведенной... 12,3 ))
Сняли генератор, позвонили в "вольт плюс"... Приехали, забрали, продиагностировали.
Итог: щетки в ноль, подшипнику хана, ротор умер.
Работа вместе с запчастями: 7 рублей. По времени часа 3.
За Снять-поставить/вызов мастеров и организовать ремонт в pro-servise взяли 1200р



Ps. У меня стоял гена Valeo (у кого-то стоит BOSH). У Валео есть какая-то беда (со слов вольтошников) у них чето там не очень супер сделано, и эта обмотка опсыпается! Они ротор перематывают сами делают какую-то усиленную оплетку обмотку... Есть ли такая проблема на Бош - не знаю.
Кому интересно, на экзисте наш валео стоит 35 000 рублей. Есть варианты восстановленные от немцев рублей тыщ 9-15. Есть китай KRAUF, написано что это их специализация. И, мол, очень хорошее качество. На рынке давно. Стоит 8500.
Можно купить отдельно ротор: валео стоит 3700-4600, есть тайвань wai - 2600. Также экзист предлагает купить щетки и подшипник. Они рублей по 250 там.
Находится в разделе электрика называется АЛЬТЕРНАТОР

По мерену тоже пробивается slk320 и там он даже предлагает две схемы отдельных на Valeo и на Bosh. И тоже есть разные варики.
Всего вышло 8200. Неприятно, но теперь я спокоен и этот генератор еще проходит оееей.
Машина 2004г пробег честный 97000км.

 

Считаю 8.5К за всё вполне норм.
Учитывая, что для наших генераторов сейчас в хороших профильных сервисах действительно есть усиленные комплектующие и за эти деньги генератор по факту получит вторую жизнь.
Более стабильную, продолжительную и тихую работу.

 

Да, как заберу машину отпишусь! Потому что подшипник этот бедолага кряхтел у меня давно. Некоторые мастера думали что это ролик. Кто-то тыкал на помпу. По факту, как только гена "ушел", тииихо стало под капотом совсем!

 

Навесное у нас ваще ппц шумное, да.

 

Значит работа в итоге встала 8200. Про взяли 1200 за услуги. Весь шум ушел! Значит это был подшипник гены. Остальное у меня тихо работает! Красота!
@Sceptica ты говорила что у тебя шумят ролики, хоть ты их недавно меняла! Возможно у тебя грохочет подшипник этот же! Проверь генератор.

 

Меряли как поставили 14.3 было!

 

Может это тоже нормально? У тебя тож все новое? И щетки и катушка?

 

Знатоки вопрос по гене! На холостых идет нормальная заряка аккума. Как только нажимаю газюлю вываливается лампочка аккума красная. Генератор или всетаеи аккум сдох? Завтра возьму тестить поставлю другой аккум для начала, если проблема не уйдет возможно щетки? Было у кого такое?

 

@Drumzzz, напругу не мерил?
С ходу так и не скажешь. Симптоматика неоднозначная.
Такое например бывает, когда клеммы сильно окисляются.
Такое также бывает, когда где-то коротыш завёлся.
Может регулятор на гене устал.
Но я бы для начала посмотрел бы все контакты силовые. Зачистил бы клеммы, контакты аккума, контакты массы.
Если после этого не уйдёт проблема, то копать дальше, мерить напругу и т.д.

 

Померили. Зарядка не идет. На всякий случай не поделитесь номерами щеток. Диагностику продолжаем.