Иногда кресла начинают глючить. То регулируются, то нет. Всему виновой реле их регулировки. Как минимум у троих людей так было. Один человек @Алкаш решил эту проблему. Собственно и фотографии тоже его. Реле находится в подрулевой нише под пластиком. Частично как это сделать описано в теме как снять панель приборов Само реле выглядит вот так И находится здесь Находится под левым воздуховодом, за блоком предохранителей с ручкой включения габаритов и ближнего света. Разбираем реле, снимаем корпус. И визуально осматриваем что там внутри вообще Обычно виновником является одно из сопротивлений на фото круглые После того как выяснили какое из сопротивлений вышло из строя покупаем в магазине новое и меняем. Было взято сопротивление, и трубка термоусадки. Ножки у нового сопротивления не такие короткие, хотя их там в принципе нет, это специальные сопротивления в оригинале для монтажа на печатные платы. Загнули ножки одели в термоусадку дабы заизолировать, и припаяли на место старого. Сами сопротивления должны звониться тестером. Пишу от себя, лично сам я не делал, потому что такой проблемы у меня слава богу пока не было, если бы делал тоже самое расписал бы подробнее, а так у меня есть только фотографии и немножко понимания сути процесса что нужно делать. Новое реле стоит дорого рубля 3 вроде бы. В любом случае, если его показать грамотному электрику, то можно найти замену. Я с таким сталкивался, когда на пежо реле вентиляторов чуть подгнили ножки, электрик смог подобрать от жигуля, но потом ножки мы смогли восстановить, и воткнули родные. Пришлось только разъемы искать новые под реле старые рассыпались и сгнили.
Бегло глянул по коду A0025422219 новое стоит 2600 плюс минус сотка в Емекс. поиск по картинкам вывел на ebay, где написано Genuine Mercedes R170 W202 Relay-Electric Seat Adjustment 0025422219 То есть реле на R170 SLK и W202 мерседес
на фото вроде как с полоской это диод!)и какой номинал сопротивления?сколько ом? а старое чего не отпаяли - и на его место новое припаять?
Делал не я. Я не могу тебе дать информации. Я собрал в кучу все что у меня было и написал текст от себя. Но там все ясно, в чем проблема. Могу пригласить человека, который это делал, задашь вопросы ему.
да я в курсе) но по фото мне не понятно диод это или сопротивление)) маркировки даж не видно. Это вообще может быть и термопредохранитель.
Продолжу тему, уже своим собственным фото-отчетом и немного текста. Итак, что имеем? А имеем следующее. Очень редко сиденья не двигаются, у меня за все это время было раза 3, один раз на фотосессии, нужно было подвинуть сидение, второй раз на мойке, и третий раз, нужно было что-то достать из-за водительского сидения, а оно не двигается. Собственно меня это нисколько не парило, так как езжу я один, никому свою машину не даю, да и честно признаться ездить на кроссе кроме меня особо и некому. На встрече клуба в Могилеве, когда мы с Артуром в ночи, после дозы галоперидола алкоголя паяли ему релюху, я решил что по приезду домой мои руки дотянуться и до моего реле сидений. Итак реле расположено как на фото выше, описывать, как разобрать и где его найти, я не буду, всё в точности как на фото и в описании. Аккуратно вскрываем, хотя это очень тяжело сделать, по бокам хитрые защелки, которые нужно поддеть чем-то тонким, с двух сторон. В общем дерзайте сами, пилочки для ногтей, пластиковые карты, на что вашей фантазии хватит, но еще раз повторюсь, вскрывайте очень аккуратно, иначе можно повредить саму плату. На фото видно что 3 контакта реле отпаялось, видны микротрещины в пайке, тоесть контакт то есть, то его нет, в этом то у нас и проблема. Как только контакты реле нагреваются, пайка отваливается, контакт пропадает и сидения не двигаются. Контакты аналогично, как и с блоком реле необходимо пропаять. Для этого нам понадобится паяльная станция, либо паяльник, жидкий флюс, или просто канифоль, и припой, желательно припой взять толстый, мой остался где-то в машине, поэтому подпаивал тоненьким, который больше подходит для пайки smd элементов и наружного монтажа. Собственно ничего сложного, разогрели паяльник, намазали место пайки флюсом, капнули свежего припоя, прогрели место пайки, убрали паяльник. Конечный результат ниже. Отдельное спасибо Саше @Krea за аккуратные креативные круги на моем фото
и мой отчет: Болезнь кросса — со временем сиденья начинают глючить. На холодную регулируются, а как поездишь, перестают реагировать, или просто когда хотят, тогда регулируются. Происходит это оттого, что на плате реле сидений A0025422219 появляются микротрещины и теряется контакт. Чтобы достать реле, нужно отогнуть обшивку под рулем, отрутив 5 болтов (подробная инструкция по снятию обшивки тут chrysler-crossfire.com/th…2-chrysler-crossfire.238/ ). Реле находится вот там — Полный размер Полный размер с белыми букавками оно Вытащить реле, расковырять его (кстати, не так просто расковыривается, я ковырял по периметру довольно долго) Полный размер И посмотреть, где есть трещины на контактах, их обычно видно невооруженным глазом. Полный размер Полный размер Разогреть паяльник так, что если прислоняете его к телу врага, раздается шипение, и протыкать все контакты, либо только те, в которых обнаружили трещину, либо вообще никакие не протыкивать, собрать обратно и ездить так, а паяльник вытащить из розетки. Можно добавить припоя, можно не добавлять. Я добавил чуть-чуть, но главное — не замкнуть соседние контакты. Теперь сиденья снова работают всегда. Это хорошо, потому что когда на Белорусской границе таможенники шмонали мою машину, они немножко поднапряглись, когда я сказал, что странно, что сиденья не отодвигаются (тогда я и сам не знал про реле), они подумали, что я прячу за ними челночные клетчатые сумки с наркотиками. Но разбирать панель и пропаивать мне реле не стали, ленищи, им только бы сломать что-то! Остальные отчеты по этой теме: chrysler-crossfire.com/th…B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9.317/ www.drive2.ru/l/451107356839773661/ новая реле за 2тр www.zzap.ru/public/search…ES&partnumber=A0025422219 www.crossfireforum.org/fo…r/45247-seat-relay-4.html
