Найти предохранитель катушек зажигания

Добрый день.
Не заводится машина. Симптомы.
Стартер крутит и очень бодро. В компе ошибок по датчику коленвала нет. Ключ находит и один и второй.
Прочитал на другом форуме в старой ветке что у человека сгорал предохранитель катушек. И также машина крутила но не заводилась.
Подскажите где его найти? В мануалах он не указан. Я вроде внимательно их просмотрел.

 

Может реле? Датчик калена сдох но еще не совсем! Старом сканируй и выкладывай сюда отчет!

 

Стара нет. Есть обд сканер. Он ошибок не показывает.
Крутит очень бодро но не схватывает.
Говорю же чувак писал на другом форуме что просто поменял предохранитель... сам руками. Явно не реле

 

Есть такой предохранитель.
В теме с мануалами лежит сервисный мануал к кроссу, там есть схемы предохранителей.
А ещё проще, это просто открыть ящик с предохранителями, там есть бумажка с тем же самым описанием.

 

Вот не понимаю тогда-открой ящик и проверь все предохранители на обрыв! Просто все очень.

 

Ящиков таких 3. Предохранителей наверное штук 60 в общем. Все доставать и проверять? Если кто то знает какой именно и можно заменить только его, разве так не проще поступить? Посмотрю мануал.
А надписи все на немецком языке а я не шпрехен зи дойч

 

Ящик под капотом со стороны водителя.
Предохранитель под номером 11. Синий на 15 ампер.

 

Спасибо огромное! утром пойду пробовать!

 

Продолжение истории.
Предохранитель поменял.
Машина сделала пару пердежных звуков и дальше цвыркает стартер и не заводится... проверил предохранитель по новой не сгорает. Что делать?

 

Насос топливный то жив?

 

Стар диагност !!!! Че гадать!

 

Где бы найти стар диагноста в нашем далеком городке... а стар показывает если топливный насос помер? Какие ещё симптомы могут быть?

 

Стар кажет все - если чтото не так с топливной системой то давление будет показано с отклонением от нормы! Без стара тут гадать и гадать!

 

Как я и сказал стар у нас в городе найти весьма проблемно. только у дилера, а туда ехать на эвакуатора через весь город. Сегодня буду менять датчик.
Появился новый симптом.
После того как два дня постояла после всех попыток - машина сама завелась, но сразу же заглохла и дальше снова стартер крутит и тишина

 

Насос проверяйте, как сказано выше

 

А кто может подсказать - в задней части по водительской стороне фильтр или по пассажирской? Хочу поддомкратить и поменять фильтр на месте. Это реально? Или обязательно на подъемнике?

 

По пассажирской.
С домкрата поменять реально, но на яме или подъемнике гораздо удобнее.

 

Там нужно быть готовым, да, слегка купнуться в бензине... и к тому, что шланги с фильтра сука очень туго слезают. И с домкрата может быть банально неудобно их снимать-надевать, т.к. будешь ограничен в маневре физически.
Кожух кстати да, тоже ещё надо будет умудриться снять.
В общем реально, но геморра конечно добавится.