Три года назад я покупал кросс уже с трещиной на лобовом по всей ширине стекла снизу, которая совсем мне не мешала все эти счастливые годы. Полный размер Полный размер Полный размер Пробегу на тот момент вроде как было 40 тысяч и кроме трещины стекло было чистым и прозрачным, сейчас пробег вроде как 110 тысяч и большинство я наматывал на огромной скорости по трассе, отчего, как я подозреваю, стекло стало сильно отпескоструенным и когда на него светит солнце, ехать стало невозможно, так как ничего не видно. Полный размер все вот эти точки ярко светятся на солнце Но мне настолько не хотелось менять оригинальное лобовое на китай, что я тянул до последнего, но Круз PimpCode меня переубедил, говорит, я себе Бенсон ставлю и не знаю бед. До бенсона я искал стекло по каталогу, там был только оригинал Пилкингтон 05097 475AA за 110000р и Ху., ой простите, Xyg DW01540 LFW/X за 5000р, но все не то. Я когда-то обжегся больно китайским лобовым, на какой-то машине у меня прямо перед глазами было мерзкое искажение и у знакомого на лансере стоит стекло САТ, тоже искажение прямо перед глазами, смотреть неудобно. А Денис PimpCode говорит, да все в порядке с китайским Бенсоном, никаких искажений. Думаю, тогда поставлю Бенсон, Денис никогда просто так ничего не говорит) Позвонил в компанию Алексгласс у нас тут в Нижнем, сразу все рассказали, что да, стекло в наличии, мы ставим либо Бенсон за 5000р, он уже с железкой для крепления зеркала идет, либо можем предложить оригинал Пилкингтон, но без значка крайслера, за 11000р (что, кстати, дешевле оригинала Пилкингтон со значком крайслера на 100000р). Разница, говорит, только в том, что в случае аварии китайское стекло вас порежет осколками, а у оригинального осколки повиснут на пленке. Я говорю, о, ничтяк, давайте Китай. Заказал Бенсон, снял обрамление лобового, помыл там все, приехал ставить. Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Бенсон идет уже с пипкой под крепление зеркала, то есть не надо переклеивать со старого стекла Еще по каталогу идет нижний резиновый уплотнитель лобовухи 05101 297AA за 1000р, но мне сказали, что сохранят старый, заказывать новый не нужно. По ощущениям мастера — "пацаны ваще ребята", все сделали быстро и профессионально, взяли тросик, срезали старое лобовое, один тянул трос изнутри, другой снаружи, эдакий тросс "дружба". Полный размер Полный размер Полный размер После установки обратил внимание, что шелкография по краям немножко меньше, чем у оригинала и немного видно потолок снаружи, но не критично. А Кастильо PimpCode вообще сказал, что ему сначала привезли такой же как у меня Бенсон, но он сказал, что хочет с зеленой полосой сверху, потому что пацаны всегда ездят с зеленой полосой, и ему привезли с зеленой полосой. То есть у нас есть выбор! Перед заказом говорите свои пожелания. На оригинале полосы нет. А еще важно сказать, чтобы обязательно было окошечко под вин номер, потому что, оказывается, Бенсон бывает и без него. Все вместе с установкой вышло на 7000р, искажений нигде нет, бонусом еще и год на лобовухе совпал с годом производства, то есть при продаже кросса я скручу пробег до 10 тысяч км и буду говорить — ну вот смотрите, лобач же новый. Потому что, как мне сказали, Нижний Новгород — это город перекупов) После установки стекла заметил, что зеркало болтается, не держится должным образом. Зеркало у нас снимается просто поворотом, например, против часовой стрелки. Крепеж все же не очень подходит, он китайсковатый такой. Но если зеркало немножко не довернуть до упора, то оно держится плотно.
