Всех, привет! Сегодня заезжал в сервис менять рулевой демпфер и втулку маятникового рычага и пока машина была на подъемнике осматривал всю машину. В результате обнаружил протечку в месте подключения дополнительного радиатора на коробку. Кстати устанавливал по клубной рекомендации напротив делового центра. Прошу откликнуться всех, кто устанавливал себе доп радиатор и проверить, как у вас обстоят дела. Вид снизу. Вид сбоку: Еще один вид:
Вообще, я бы всё это дело переделал. Перевёл бы на армированные шланги и подключение через фитинги. Тем более, что цена вопроса там копеечная, несколько фитингов, да немного арм.шланга. Я как бы думал за такие деньги по идее так и должны делать. А оказывается на хомутах с резиновыми шлангами. Когда всё это начнёт реально лить маслом, а не просто сопливить, это вопрос времени. При том очень скорого. Будет не очень приятно.
Денис, а подобного плана шланги вообще с завода идут определенной длинны, или их можно самому резать, вальцевать я хз, как правильно это называется, фитинги натягивать на них?
