Свет, Фары, Противотуманки.

уже интересней)

 

Ну да, Моримото побюджетнее заметно, чем та же Hella.

 

Старую линзу достаешь, ставишь новую с небольшими переделками крепления , и всё.

 

Я поставила наконец ксенон) Визуально сразу вид стал лучше! Правда теперь в разы сильнее стали видны косяки пластика фары)) Хочется сразу полирнуть изнутри и снаружи)

 

Ты лучше расскажи-покажи как световой пучок стал выглядеть, улучшилась ли видимость)

 

у меня корректор правой мертв, она светит вниз)) а левая слегка только поднимается и все равно низко светит. После четверга повезу выравнивать) Вот скриншот из видео:

 

Ребят, может кто подскажет откуда идет проводка на противотуманки? Предыдущий хозяин натворил с ксеноном непонятно чего.

 

Проводка начинается от блока предохранителей, который слева под рулем. Предохранитель #9 либо #10

 

Всем привет друзья)))
Извиняюсь за археологический ап темы, но ставил ли кто линзы моримото g9? или какие нибудь другие линзы? какие вообще подходят нам так, что бы гемороя по установке было меньше))

 

Друг, вот прям та же тема волнует и меня))
Только меня чуть в другом ключе, я не знаю какие линзы брать - 3 дюйма или 2.5 дюйма... какие у нас в стоке идут судя по всему тоже никто не знает.
Почитываю американский форум, но пока не нашел ничего полезного.

 

Так ты уже определяешься с размером))) а какие именно линзы тебя заинтересовали?

 

Morimoto или Galaxy.. а может и вообще в итоге что-то другое. Почитываю потихоньку всякие отзывы, кто уже себе ставил.
В целом как мне показалось всё примерно одинаково у них.
Сомневаюсь, что какая-то из этих линз встанет к нам без матерных заклинаний, так что уже морально готов провести несколько ночей в гараже)
Просто боюсь, если взять 3.0, то вдруг она в нашу родную маску не влезет, будет обидно.
И наоборот, возьмешь 2.5, а она там маленькая будет и 3.0 в самый раз.
Кароч хз))

 

Вот что сказал парень, который мне делал свет:

""
Привет!

У тебя сильно кастомный Hella 2. В принципе, туда может влезть что-нибудь светодиодное.
Линза-то 3' стандарт, там с задниками печаль-беда-теснотища.
По штату у вас Valeo Old в достаточно редкой моно-версии. Би-версии под D1 не входят без выноса модуля вперед.
Если хочется сделать просто и сердито, я бы рекомендовал всякие LED-модули,
у них хоть на заднице не болтается здоровенный игнитор.
Ну или извращаться с обрезанием всех крепежных ушей и впихиванием коротких классических Хелл.""

 

Вот я чую, что обрезание всего и вся старого крепежа это как раз наш путь(

 

Мало того, для того, чтобы была возможность регулировать уровень, мне пришлось отрезать заднюю часть и приварить туда кусок фановой трубы на 80!!!!!
иначе линзе не хватало места для регулировки

 

просто пиздец товарищи, ну почему такая печальбеда практически везде с этой машиной

 

Это нам расплата за дешевизну и надежность всего мерседесовского, что у нас есть)))

 

Фары - это наша боль и наш крест )