Диски и резина нестандартного размера

Не, при 19х дисках точно нет. На передке будет с краем верхней стойки резина впритык. Плюс есть ещё чуть выше переднего пластикого подкрылка есть на металле выступы. Их надо или сшлифовывать или, как я, тупо кувалдой пристучать. В идеале чуть передок поднять резинками под пружины. Иначе на прыжках, кочках и лежащих порогах будут бить по передним колесам.

 

Это точно, если ближайшие пару месяцев доберусь до передка, посмотрю, что получится. Тогда может и зад опущу. Реально заданный.

 

Здравствуйте. Не так давно зарегистрировался на форуме, ради того чтобы почитать эту тему. Почерпнул немало нужного, спасибо всем за то, что поделились опытом.
Планировал переход с оригинального размера дисков 18"+19" на диски "один размер меньше" - 17" впереди и, соответственно, 18" на заднюю ось.
Делюсь результатом, может быть тоже кому-то пригодится.

Передняя ось:
диски MAK 17" W8 5x112 ET35 D66,6 Stern Gun Metallic Mirror Face
шины Yokohama 235/45ZR17 97Y XL Advan Sport V105S

Задняя ось:
диски MAK 18" W9 5x112 ET25 D66,6 Stern Gun Metallic Mirror Face
шины Yokohama 265/40ZR18 101Y XL Advan Sport V105S

Колеса встали "как родные", размеры подходят идеально.

 

Отлично! На зиму как раз буду ставить 17ые по кругу, значит размеры дисков уже ясны. И судя по фото профиль резины с шипами в под 55 тоже может залезть.

 

Одинаковые диски по кругу - на задней оси тогда колёса смотрятся плохо, как "докатка". У меня такая история с зимней резиной. Даже притом что сзади стоят проставки 10мм, всё равно некрасиво. Задние арки на Кроссфайре раздуты сильно, и радиус арки больше чем передней. Обратите внимание, что на фото вверху задние колеса 18", ширина дисков 9" (против 8" у передних), ET25 (против ЕТ35 у передних) и ширина шины 265 (против 235 у передних). Они заметно больше и сильнее выпирают наружу.
Если ставить по кругу 17", то надо будет поставить проставки под задние колёса, и желательно шины побольше/пошире.
Размеры своих "замен" считал на вот этом калькуляторе: http://www.uazbuka.ru/tools/wheels_calc/index.html

Покатался два дня, конечно стало в разы не так больно, там где асфальт не идеален. Всё таки на "изоленте" 255/35-19 каждую ямку чувствуешь пятой точкой. А при переходе к дискам "на размер меньше" шины становятся намного более комфортными. Заменой очень доволен. Был бы идеальный асфальт, тогда да - низкий профиль рулит и бибикает. А так нет

 

Если ставить по кругу 17", то надо будет поставить проставки под задние колёса, и желательно шины побольше/пошире.

Ой, зимой стоит вопрос безопасности. На оригиналах я себя чувствовал ужасно. Поэтому с фразой: "да сколько той зимы" хочется отцентровать кросс, сделать мягче и стабильней. Эх, к сожалению, как ты верно подметил в ущерб внешнему виду.

 

Как и обещал, отчёт по поднятию передка кросса.

Проставки взял 17 мм, и вот прикол. Проставки старые оказались не оригинал 3 мм, а такие же один в один, подсевший передок был за счёт уставших пружин, к тому же одна из них была на последний виток ещё и сломана. В результате выиграл 1 см всего. Хотя это уже хорошо, можно спокойно ездить по кочкам и лежакам, больше не крадусь. Цепляют колёса арку, если только совсем ямку профукал....Хотя, если бы поставил 21 мм, то думаю проблема решилась бы совсем.

Внутренние подкрылки,которые при вывороте цеплял, плавил строительным феном и давил в месте где касалось колесо. Здесь всё ок.


P.S. на всякий случай выложу код передней пружины, так как наши местные каталоги показывают на кросс что-то адское американское в 724 евро и более, не пойму почему...Хотя на деле это от старой C шки.
A 170 321 00 04 Передняя пружина подвески